Il ne fait pas beau

Premier vol lundi 14h... mais la météo annonce depuis 2 ou 3 jours du vent et surtout de la neige. Bref, je regarde cela avec intérêt et inquiétude aussi. J'espère qu'il ne fera que de neiger un peu et pas trop de vent.. sinon mon il faudra retarder mon premier vol. Dommage pour moi. 

On verra

 

Précieux Sésame

Le voilà... le voici, et oui, le fameux certificat médical. Sans lui rien n'est possible. 

Alors 50 Euros par ci, 60 par là..etc.. tests de vue, d'équilibre, radio des poumons...?? pourquoi une radio des poumons ?? je n'ai pas demandé ?

ECG : électro cardiogramme.

==> Bilan tout est OK.

D'ailleurs en y pensant, il n'y a pas de test psychologique. Voir si je suis totalement débile ou pas. la tache d'encre qui ressemble à un papillon ? je n'y ai pas eu droit. 

Enfin le plus important, c'est mon petit certificat médical Classe 2 de la GDAC

Ya plus Ka....

 

1er jour : Formation théorique Mécanique

Me voilà, j'arrive, il est 9h00, pile à l'heure.

Les portes s'ouvrent et c'est parti pour une journée de cours théorique.

Comment ça marche l'hélicoptère, les flux d'air, Vortex, dépression, surpression... etc.

Même si j'ai déjà vu tout cela deux ou trois fois, une révision est toujours bénéfique.

surtout lorsque l'on arrive à des éléments réellement complexes........

On passe un peu de temps dans le hangar pour regarder directement quelques points décrits dans le cours...

Le voici, Cabri G2 : F-GXRU

Voici quelques photos de cette première journée.

Rendez-vous le 2 février pour la suite.

Début de Blog

Bonjour à tous, 

Et voilà a force de regarder les gens à blogger... c'est mon tour, je tombe dedans... 

J'en profite de commencer mon PPLH sur Cabri pour me lancer dans l'aventure blog en même temps et ainsi partager mes impressions, mes sensations...